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智能制造中伺服電批的應(yīng)用前景

時間:2022-07-15 來源:艾而特

伺服電批在智能制造中的應(yīng)用

在現(xiàn)代工業(yè)制造中,智能制造被用于產(chǎn)業(yè)升級。隨著工業(yè)的快速發(fā)展,國內(nèi)的自動化水平越來越高,對生產(chǎn)效率的要求也越來越高。擰緊作業(yè)是工業(yè)制造體系中的核心環(huán)節(jié)之一在制造中起著不可或缺的作用。傳統(tǒng)制造中,手工取螺絲,手動電動螺絲刀徒手工作,主要是擰緊螺絲,質(zhì)量要求完全由人工檢查和肉眼識別決定。隨著技術(shù)的發(fā)展,螺絲也不在僅僅是為了擰緊而已了。因此艾而特研發(fā)了伺服電批,這是在傳統(tǒng)電動螺絲刀,隨著產(chǎn)業(yè)升級而開發(fā)的高精度螺絲起子,以及強(qiáng)大的數(shù)據(jù)核心算法軟件的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,應(yīng)用于通訊、電子、汽車電子、智能制造等高端制造,這對螺絲鎖定有很高的要求。

伺服電批在智能制造中的應(yīng)用

在機(jī)械裝配行業(yè),尤其是汽車和發(fā)動機(jī)裝配廠,螺紋緊固件的裝配質(zhì)量將直接影響整車的裝配質(zhì)量與行駛可靠性。因此,越來越多的汽車制造商開始放棄手工裝配,選擇高精度電動工具進(jìn)行裝配,這時,伺服電批就派上了用場。當(dāng)下,汽車行業(yè)正在探索轉(zhuǎn)向新的方向,電動化、無人駕駛和車聯(lián)網(wǎng)成為熱詞,人們開始熱議5G、人工智能網(wǎng)聯(lián)、汽車輕量化、新能源、安全與檢測等新話題。而這些,都與汽車電子與汽車裝配技術(shù)創(chuàng)新息息相關(guān)。作為具備較高技術(shù)門檻的產(chǎn)業(yè),汽車電子核心產(chǎn)品制造、多功能模塊與整車的裝配是汽車制造過程中最重要工藝環(huán)節(jié)之一,同樣也是決定汽車質(zhì)量與智能化程度的關(guān)鍵。尤其是在新能源汽車漸成大勢之下,汽車的生產(chǎn)過程中對焊接精度和速度等指標(biāo)提出的要求越來越高,越來越多的“軟技能”需要依托性能卓越的汽車電子硬件產(chǎn)品來發(fā)揮最大的潛力。那么,如何全面提高汽車電子裝配質(zhì)量和裝配效率,在成本、效率和質(zhì)量之間不斷地尋求最佳的平衡點(diǎn),是目前行業(yè)的主要訴求和主要課題。基于此,伺服電批在汽車制造業(yè)中發(fā)揮出了不容忽視的作用。


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