電機(jī)在汽車中的應(yīng)用

不論是燃油汽車，還是近幾年發(fā)展迅速的新能源汽車，在減輕車輛重量、提高安全性，可靠性和舒適度等關(guān)鍵因素的推動(dòng)下，電機(jī)在汽車中的使用量在迅速增加。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，新能源汽車上用到的電機(jī)數(shù)量超過200個(gè)。在電動(dòng)汽車中，以前在燃油車上通過皮帶傳遞的內(nèi)燃機(jī)能量來驅(qū)動(dòng)的系統(tǒng)，及液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的子系統(tǒng)，現(xiàn)在都逐漸改成了電機(jī)來驅(qū)動(dòng)，比如空調(diào)壓縮機(jī)、水/油/冷卻液泵、風(fēng)扇、鼓風(fēng)機(jī)、渦輪增壓器等等。

1.汽車中的閉合系統(tǒng)需要用到很多電機(jī)，它包括電動(dòng)車窗驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電動(dòng)天窗驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電動(dòng)尾門支柱用驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電動(dòng)尾門鎖閂電機(jī)、汽車門鎖齒輪電機(jī)、車門輔助閉合電機(jī)，以及隱藏式門把手的彈出電機(jī)等等。

這里車窗驅(qū)動(dòng)電機(jī)每個(gè)車窗會(huì)有1個(gè)，就需要4個(gè)，電動(dòng)天窗驅(qū)動(dòng)電機(jī)1個(gè)，尾門支柱驅(qū)動(dòng)電機(jī)2個(gè)，電動(dòng)尾門鎖閂電機(jī)1個(gè)，門鎖齒輪電機(jī)和隱藏式門把手彈出電機(jī)各4個(gè)，這里就需要用到16個(gè)電機(jī)。

就目前來看，閉合系統(tǒng)中使用的電機(jī)基本上以直流有刷電機(jī)為主。

2.動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，包括自動(dòng)手動(dòng)變速器用高轉(zhuǎn)矩電機(jī)、雙離合變速器液壓泵用電機(jī)、以及電子泊車鎖等。這幾種電機(jī)主要用于燃油汽車，電動(dòng)汽車會(huì)使用的電機(jī)就只有電子泊車鎖電機(jī)。該系統(tǒng)中的電機(jī)有的供應(yīng)商已經(jīng)開始采用直流無刷電機(jī)了。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的電機(jī)。為了應(yīng)對(duì)日益增加的燃油經(jīng)濟(jì)性，及降低排放的要求，同時(shí)滿足汽車性能和駕駛體驗(yàn)的提升，燃油汽車一般都會(huì)采用渦輪增壓器、燃油泵、電子節(jié)氣門控制、廢氣再循環(huán)，及廢氣后處理等發(fā)動(dòng)機(jī)管理應(yīng)用，這就會(huì)用到渦輪增壓電機(jī)、電子節(jié)氣門控制電機(jī)、汽車廢氣排放控制電機(jī)、高扭矩渦輪廢氣門驅(qū)動(dòng)電機(jī)、eVVT凸輪相位執(zhí)行器電機(jī)，以及尾氣處理液定量配送電機(jī)等。

除了這些外，在燃油汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中還會(huì)使用燃油泵、氣泵、電動(dòng)冷卻液泵等泵類產(chǎn)品，以及散熱風(fēng)扇電機(jī)等。

而對(duì)電動(dòng)汽車來說，最重要是就是其主驅(qū)電機(jī)了，大多數(shù)小型純電動(dòng)汽車采用的是單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，安裝在前面的叫前驅(qū)，后面的叫后驅(qū);也有配置高一點(diǎn)的雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，一般是前面一個(gè)，后面一個(gè)，四個(gè)輪子都是驅(qū)動(dòng)輪，這種驅(qū)動(dòng)方式叫全驅(qū);配置再高一點(diǎn)的會(huì)采用三個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，比如上汽榮威的Mavel X，特斯拉的高端版本Model S Plaid等;也有在每個(gè)輪子上都裝上一個(gè)電機(jī)的四電機(jī)驅(qū)動(dòng)，也叫輪轂電機(jī)，比如比亞迪新發(fā)布的高端電動(dòng)車仰望U8等。還有一些賽車用的電動(dòng)汽車會(huì)采用更多的主驅(qū)電機(jī)來提供強(qiáng)大動(dòng)力，比如福特野馬Mach-E 1400就采用了前三后四的7電機(jī)驅(qū)動(dòng)，總輸出馬力超過了1400馬力。

4.智能座艙中使用的電機(jī)。智能座艙中使用的電機(jī)也是非常多的，它包括前/后座椅的傾斜、高度、前后調(diào)節(jié)，及頭枕調(diào)節(jié)、腰部支撐等;也包括座艙中人機(jī)界面、車內(nèi)屏幕終端的放下和收起、觸摸屏、汽車座椅、方向盤及油門踏板的觸覺反饋等等。

在經(jīng)濟(jì)型汽車中，電機(jī)提供方便的前后調(diào)整和靠背傾斜功能。在高級(jí)轎車中，電動(dòng)機(jī)控制高度調(diào)節(jié)，底部坐墊傾斜，腰部支撐，頭枕調(diào)節(jié)和坐墊穩(wěn)固性等功能。其他使用電機(jī)的座椅功能，包括動(dòng)力座椅折疊和后排座椅的動(dòng)力裝載。更加高端一點(diǎn)的車型會(huì)在座椅上安裝風(fēng)扇，以提供座椅通風(fēng)和熱量分配功能，甚至還具有按摩功能。

因此，在智能座艙中會(huì)用到座椅安全帶預(yù)緊電機(jī)、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)電機(jī)、駕駛員警示執(zhí)行器電機(jī)、頭枕調(diào)節(jié)電機(jī)、屏幕折疊電機(jī)等等。至于數(shù)量，安全帶預(yù)緊電機(jī)5個(gè)，警示執(zhí)行器電機(jī)1個(gè)、頭枕調(diào)節(jié)電機(jī)2個(gè)、屏幕折疊電機(jī)2個(gè)、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)電機(jī)2~10個(gè)，觸摸屏振動(dòng)電機(jī)1個(gè)，這里大概需要5~21個(gè)。