當(dāng)前汽車生產(chǎn)裝配中為何需要智能螺絲刀

在機械裝配行業(yè)，尤其是汽車和發(fā)動機裝配廠，螺紋緊固件的裝配質(zhì)量將直接影響整車的裝配質(zhì)量與行駛可靠性。因此，越來越多的汽車制造商開始放棄手工裝配，選擇高精度智能擰緊工具（智能螺絲刀）進行裝配。

當(dāng)下，汽車行業(yè)正在探索轉(zhuǎn)向新的方向，電動化、無人駕駛和車聯(lián)網(wǎng)成為熱詞，人們開始熱議5G、人工智能網(wǎng)聯(lián)、汽車輕量化、新能源、安全與檢測等新話題。而這些，都與汽車電子與汽車裝配技術(shù)創(chuàng)新息息相關(guān)。作為具備較高技術(shù)門檻的產(chǎn)業(yè)，汽車電子核心產(chǎn)品制造、多功能模塊與整車的裝配是汽車制造過程中最重要工藝環(huán)節(jié)之一，同樣也是決定汽車質(zhì)量與智能化程度的關(guān)鍵。尤其是在新能源汽車漸成大勢之下，汽車的生產(chǎn)過程中對焊接精度和速度等指標(biāo)提出的要求越來越高，越來越多的“軟技能”需要依托性能卓越的汽車電子硬件產(chǎn)品來發(fā)揮最大的潛力。那么，如何全面提高汽車電子裝配質(zhì)量和裝配效率，在成本、效率和質(zhì)量之間不斷地尋求最佳的平衡點，是目前行業(yè)的主要訴求和主要課題?；诖耍悄苈萁z刀在汽車制造業(yè)中發(fā)揮出了不容忽視的作用。

與其他行業(yè)相比，汽車行業(yè)對裝配的安全性和可靠性要求更高，因此對裝配和擰緊設(shè)備的要求也更高。一輛汽車上諸多部位涉及到鎖螺絲，數(shù)量和種類繁多。大多數(shù)時候，這些產(chǎn)品是由數(shù)量不等的零部件通過螺絲連接實現(xiàn)的。尤其是在汽車電子、汽車內(nèi)飾、汽車外飾、精密儀表等核心控制元件的裝配中，螺絲的尺寸一般要求在M3以下。由于車輛的安全性要求很高，就連車身配件的每一顆螺絲都要有嚴(yán)格的擰緊力和擰緊角度的要求，而且還要有可追溯的擰緊數(shù)據(jù)，來確保產(chǎn)品質(zhì)量的合格。

一款好的智能螺絲刀，不僅需要全自動完成多種螺絲鎖付及作多種扭力設(shè)定的操作，還需具備檢測出因為螺絲、零件等外部問題而導(dǎo)致的螺絲鎖附故障，可以防止工人漏擰，也更準(zhǔn)確檢測出螺絲擰滑牙、螺絲擰浮高等鎖附故障。

艾而特在結(jié)合螺絲擰緊行業(yè)的豐富經(jīng)驗與微電機制作上的優(yōu)勢，研發(fā)出一款智能螺絲擰緊系統(tǒng)。適用于市場上絕大多數(shù)不同規(guī)格螺絲的鎖付。每款智能螺絲刀均能根據(jù)客戶自身的要求，對旋轉(zhuǎn)角度、達到扭矩等基本參數(shù)進行設(shè)定，支持12種工作任務(wù)，每種任務(wù)多達8種不同的扭矩參數(shù)設(shè)置，可滿足多種裝配要求，并可實現(xiàn)擰緊作業(yè)的動作、時間等參數(shù)實現(xiàn)溯源，實時監(jiān)測螺絲擰緊的狀態(tài)，如果出現(xiàn)錯擰、漏擰、滑牙等，系統(tǒng)會發(fā)生報警，還能與企業(yè)的MES系統(tǒng)相連接，實現(xiàn)本地及云端的數(shù)據(jù)存儲和分析功能。這款產(chǎn)品主要定位于高端裝配市場，對靈活定位、達到扭矩、鎖付深度、需求多級擰緊、高使用壽命等有高要求或較高要求的客戶，尤為適用。